На самом деле этот вопрос многогранен, так как в зимней эксплуатации важнейшую роль играют ТРИ компонента: исправный аккумулятор, рабочие свечи (лучше новые), правильное масло.
Каждый раз, при очередной смене моторного масла, возникает этот очень трепетный вопрос. Кто то надеется на сервисменов, передоверяя данную проблему им. Кто то пытается выяснить мнение продавца в магазине, кто у соседа. Поиски ответов в интернете так же могут порой больше запутать, чем прояснить этот вопрос.
При выезде с заправки многие ловят себя на мысли, что автомобиль потребляет больше топлива, чем обещано автопроизводителем. Разница между ожидаемым и реальным расходом горючего порой весьма значительна.
На самом деле этот вопрос многогранен, так как в зимней эксплуатации важнейшую роль играют ТРИ компонента: исправный аккумулятор, рабочие свечи (лучше новые), правильное масло.
Каждый раз, при очередной смене моторного масла, возникает этот очень трепетный вопрос. Кто то надеется на сервисменов, передоверяя данную проблему им. Кто то пытается выяснить мнение продавца в магазине, кто у соседа. Поиски ответов в интернете так же могут порой больше запутать, чем прояснить этот вопрос.
При выезде с заправки многие ловят себя на мысли, что автомобиль потребляет больше топлива, чем обещано автопроизводителем. Разница между ожидаемым и реальным расходом горючего порой весьма значительна.
НОРМЫ расхода масел, смазок и специальных жидкостей компании Royal Dutch Shell (Shell) на технике и оборудовании деревообрабатывающих комбинатов РФ.