Московский Дистрибьюторский Центр

  • На главную
  • Карта сайта
  • Обратная связь
 
 

Телефон в Москве:

+7 (495) 178-09-19

zakaz@skladmasel.ru

 

G-Energy Grease L EP 2

Масла для частных потребителей: Линейка G-Energy

G-Energy Grease L EP 2 – это автомобильная универсальная смазка на основе литиевого мыла с содержанием высокоэффективных противозадирных (EP) присадок. Применяется для смазывания слабонагруженных узлов трения легковых и грузовых автомобилей. Является смазкой многоцелевого назначения.

Продукция предназначена для применения в: подшипниках водяного насоса, подшипниках генераторов, тросиках управления дроссельной заслонкой, серьгах рессора, шарнирах рулевого управления и трансмиссии, петлях дверей и в других слабонагруженных узлах трения.

Преимущества

  • Устойчивые высокие эксплуатационные характеристики в широком температурном диапазоне: от -30°C до +120°C, с кратковременным повышением до +150°C.
  • Благодаря эффективным противозадирным (EP) присадкам, обеспечивает надёжную защиту смазываемых деталей и узлов, эффективно предотвращая износ.
  • Высокая окислительная стабильность, защита от коррозии, препятствие разрушительному действию воды.
  • Хорошая прокачиваемость в широком температурном диапазоне.

Спецификации и одобрения:

  • Смазка G-Energy Grease L EP 2 соответствует требованиям спецификаций:
    • DIN 51502 KP 2 K-30

Типичные характеристики

  • Класс NLGI (ASTM D217): 2
  • Тип загустителя: литиевое мыло
  • Базовое масло: минеральное
  • Диапазон рабочих температур, °C (ASTM D 97): от -30°С до +120°С
  • Температура каплепадения, °C: (ASTM D566) 190
  • Пенетрация с перемешиванием, 60 двойных тактов, 10-1 мм (ASTM D217): 265-295
  • Вязкость базового масла при 40°C, мм2/c (ASTM D445): 150
  • Коррозия на медной пластинке, 24 часа при 120°С (DIN 51811): 1A
  • Испытания на коррозию Emcor, дистиллированная вода (ASTM D6138): пройдено
  • Износ на 4-шариковой машине трения, диаметр пятна износа, мм (ASTM D2266 / DIN 51350 4): 0.5
  • Нагрузка сваривания на 4-шариковой машине, Н (ASTM D2596 / DIN 51530 4): 2400

Вернуться к списку