TEXACO URSA supER tdS 10W-40 - частично синтетическое моторное масло, специально разработанное для соответствия самым последним требованиям производителей автомобилей (ОЕМ), включая стандарт SCANIA Euro-4 для увеличенных интервалов замены, а также международных организаций ACEA и API.
URSA supER tdS выпускается в классе вязкости SAE 10W-40.
TEXACO URSA supER tdS 10W-40 содержит самые современные пакеты присадок для обеспечения наилучших эксплуатационных свойств и максимальной степени защиты двигателя для удлиненных интервалов замены. Использование URSA supER tdS сохраняет детали двигателя в чистоте благодаря современным моюще-диспергирующим присадкам, которые препятствуют образованию отложений в двигателе.
TEXACO URSA supER tdS 10W-40 при использовании в увеличенных интервалах замены демонстрирует прекрасную защиту от полировки стенок цилиндров и от задиров, а также защиту подшипников от коррозионных разрушений, увеличивая срок службы двигателя.
TEXACO URSA supER tdS 10W-40 обладает прекрасной стойкостью к термическим и механическим нагрузкам, препятствуя загустеванию масла при эксплуатации в тяжелых условиях, а также демонстрирует отличную текучесть при низких температурах, облегчая запуск двигателя в холодных условиях. ПРМЕНЕНИЕ
TEXACO URSA supER tdS 10W-40 рекомендовано для дизельных двигателей современных грузовиков и автобусов при увеличенных интервалах замены, например в соответствии с требованиями SCANIA Euro-4. Масло также можно использовать в грузовиках предыдущих поколений. Рекомендуемые интервалы замены приводятся в руководствах по эксплуатации соответствующего оборудования.
TEXACO URSA supER tdS 10W-40 также рекомендовано к применению в двигателях другой коммерческой и внедорожной техники, производители которой не выпускают собственные одобрения на масла, но публикуют требования к качеству масел для сервисного обслуживания своих двигателей, как, например, CATERPILLAR, DAF, IVECO и др.
Типовые характеристики
Стандарты и допуски
Сертифицировано |
ACEA E7-04/A3/B4-04 |
Лицензировано |
API CI-4, CF, SL |
Одобрено |
MAN M3275 MB 228.3 Renault RLD-2 Cummins CES 20078 Mack EO-M Plus MTU Type 2 Scania LDF-2 Volvo VDS-3 |
Класс вязкости по SAE |
|
10W-40 |
|
Метод |
|
Плотность, 15 оC, кг/л |
ASTM D4052 |
0,873 |
Вязкость кинематическая, 40 оC, мм2/с |
ISO 3104 |
97,1 |
Вязкость кинематическая, 100 оC, мм2/с |
ISO 3104 |
14,5 |
Индекс вязкости |
ISO 2909 |
155 |
Вязкость HTHS, 150 оC, мПаЧс |
CEC-L-36-A-90 |
4,05 |
Температура застывания, оC |
ISO 3016 |
-27 |
Температура вспышки в открытом тигле, оC |
ISO 2592 |
230 |
Щелочное число, мг KOH/г |
ISO 3771 |
11,5 |
Сульфатная зольность, % мас. |
ASTM D0874 |
1,45 |
Цвет после разбавления |
ASTM D1500 |
< 4,5 |
Безопасность
Информация по безопасному обращению с продуктом содержится в Паспорте безопасности (MSDS).
Вернуться к списку
|